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凝點(diǎn)檢測(cè)報(bào)告圖片及測(cè)試項(xiàng)目清單

檢測(cè)報(bào)告圖片

檢測(cè)報(bào)告圖片

第三方檢測(cè)報(bào)告有效期

一般檢測(cè)報(bào)告上會(huì)標(biāo)注實(shí)驗(yàn)室收到樣品的時(shí)間、出具報(bào)告的時(shí)間。檢測(cè)報(bào)告上不會(huì)標(biāo)注有效期。

凝點(diǎn)是指在規(guī)定的冷卻條件下油品停止移動(dòng)時(shí)的高溫度,℃表示。凝點(diǎn)可用來(lái)衡量柴油的低溫性能,此外,柴油凝點(diǎn)的檢驗(yàn)是劃分牌號(hào)的依據(jù),不同牌號(hào)的產(chǎn)品適用于不同低氣溫的地區(qū)。對(duì)于含蠟油品來(lái)說,油品中含蠟量越多,越易凝固,凝點(diǎn)越高。因此,在某種程度上,凝點(diǎn)可以作為估計(jì)油品中含蠟量的指標(biāo)。凝點(diǎn)是石油產(chǎn)品低溫性能的重要指標(biāo)。由于石油產(chǎn)品的凝點(diǎn)和使用時(shí)實(shí)際失去流動(dòng)性的溫度有所不同,在輸送和使用時(shí)的溫度應(yīng)比油品的凝點(diǎn)高3℃以上,以保證油品處于流動(dòng)狀態(tài)。

石油產(chǎn)品的凝點(diǎn)與油品的化學(xué)成分、冷卻速度和熱處理作用等有關(guān)。餾分越重,其凝點(diǎn)越高;正構(gòu)烷烴的凝點(diǎn)高,異構(gòu)烷烴、環(huán)烷烴、芳香烴較低。柴油凝固的原因有:

1)隨著溫度的降低而粘度增大,當(dāng)粘度增大到一定程度時(shí),便喪失流動(dòng)性。

2)由于溶解在柴油中的石蠟發(fā)生結(jié)晶引起的。油品冷卻到某一臨界溫度時(shí),石蠟開始形成小結(jié)晶體。再進(jìn)一步冷卻時(shí),石蠟結(jié)晶大量形成,并使各單位微粒的結(jié)晶體聚合起來(lái),形成“石蠟結(jié)晶網(wǎng)絡(luò)”。在凝固的過程中,這種網(wǎng)絡(luò)延展到全部液體,逐漸地吸住液體,后完全控制住液相,致使全部油品失去流動(dòng)性。

降低柴油凝點(diǎn)的方法

降低柴油凝點(diǎn)的方法有:1)脫蠟;2)摻兌調(diào)和。即用直餾柴油與二次加工柴油調(diào)和降低直餾柴油的凝點(diǎn),并提高產(chǎn)量;3)添加降凝劑。常用的降凝劑有烷基萘(用量0.5%,可降低凝點(diǎn)6~10℃)和乙烯醋酸乙烯酯共聚物(用量為0.05%~0.l%,可降低凝點(diǎn)20℃~40℃)。

柴油凝點(diǎn)檢測(cè),可依據(jù)GB/T 510進(jìn)行測(cè)定,試驗(yàn)方法是將試樣裝在規(guī)定的試管中,并冷卻到預(yù)期的溫度時(shí),將試管傾斜45度經(jīng)過1分鐘,觀察液面是否移動(dòng)。

柴油冷濾點(diǎn)檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)

GB/T 510-1983(2004)石油產(chǎn)品凝點(diǎn)測(cè)定法

檢測(cè)流程步驟

檢測(cè)流程步驟

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