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航空航天檢測
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飛機(jī)起落架系統(tǒng)轉(zhuǎn)彎操縱試驗(yàn)驗(yàn)證試驗(yàn)檢測
資質(zhì):CNAS/CMA
報(bào)告:中文/英文
周期:3-10個(gè)工作日
簡介:
飛機(jī)起落架系統(tǒng)檢測項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)及流程是什么?實(shí)驗(yàn)室可依據(jù)HB 7666-2000飛機(jī)起落架系統(tǒng)性能試驗(yàn)驗(yàn)證要求檢測標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范中的試驗(yàn)方法,對飛機(jī)起落架系統(tǒng)轉(zhuǎn)彎操縱試驗(yàn)驗(yàn)證試驗(yàn)檢測等項(xiàng)...
圖像傳感器和工業(yè)相機(jī)線性度檢測
資質(zhì):CNAS/CMA
報(bào)告:中文/英文
周期:3-10個(gè)工作日
簡介:
圖像傳感器和工業(yè)相機(jī)檢測項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)及流程是什么?實(shí)驗(yàn)室可依據(jù)CGC/GF 072:2016圖像傳感器和工業(yè)相機(jī)特征參數(shù)檢測技術(shù)規(guī)范檢測標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范中的試驗(yàn)方法,對圖像傳感器和工業(yè)相機(jī)線...
圖像傳感器和工業(yè)相機(jī)線性度檢測
資質(zhì):CNAS/CMA
報(bào)告:中文/英文
周期:3-10個(gè)工作日
簡介:
圖像傳感器和工業(yè)相機(jī)檢測項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)及流程是什么?實(shí)驗(yàn)室可依據(jù)EMVA Standard 1288.3.1-2016圖像傳感器和相機(jī)特征參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)檢測標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范中的試驗(yàn)方法,對圖像傳感器和工業(yè)相機(jī)線...
裝備設(shè)備、電工電子產(chǎn)品、電子測量儀器(環(huán)境實(shí)驗(yàn))沖擊試驗(yàn)檢測
資質(zhì):CNAS/CMA
報(bào)告:中文/英文
周期:3-10個(gè)工作日
簡介:
裝備設(shè)備、電工電子產(chǎn)品、電子測量儀器(環(huán)境實(shí)驗(yàn))檢測項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)及流程是什么?實(shí)驗(yàn)室可依據(jù)HB 6167.5-2014民用飛機(jī)機(jī)載設(shè)備環(huán)境條件和試驗(yàn)方法 第5部分:飛行沖擊和墜撞安全試驗(yàn) H...
裝備設(shè)備、電工電子產(chǎn)品、電子測量儀器(環(huán)境實(shí)驗(yàn))加速度檢測
資質(zhì):CNAS/CMA
報(bào)告:中文/英文
周期:3-10個(gè)工作日
簡介:
裝備設(shè)備、電工電子產(chǎn)品、電子測量儀器(環(huán)境實(shí)驗(yàn))檢測項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)及流程是什么?實(shí)驗(yàn)室可依據(jù)HB 6167.5-2014民用飛機(jī)機(jī)載設(shè)備環(huán)境條件和試驗(yàn)方法 第5部分:飛行沖擊和墜撞安全試驗(yàn)檢...
機(jī)載設(shè)備雷電感應(yīng)瞬態(tài)敏感度檢測
資質(zhì):CNAS/CMA
報(bào)告:中文/英文
周期:3-10個(gè)工作日
簡介:
機(jī)載設(shè)備檢測項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)及流程是什么?實(shí)驗(yàn)室可依據(jù)RTCA/DO-160G機(jī)載設(shè)備環(huán)境條件和試驗(yàn)程序檢測標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范中的試驗(yàn)方法,對機(jī)載設(shè)備雷電感應(yīng)瞬態(tài)敏感度檢測等項(xiàng)目進(jìn)行準(zhǔn)確測試。檢...
頻標(biāo)比對器最大相對頻差檢測
資質(zhì):CNAS/CMA
報(bào)告:中文/英文
周期:3-10個(gè)工作日
簡介:
頻標(biāo)比對器檢測項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)及流程是什么?實(shí)驗(yàn)室可依據(jù)QJ 2455-1993PO7B/SS3501頻標(biāo)比對系統(tǒng)測試方法檢測標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范中的試驗(yàn)方法,對頻標(biāo)比對器最大相對頻差檢測等項(xiàng)目進(jìn)行準(zhǔn)確測試...
頻標(biāo)比對器比對精度檢測
資質(zhì):CNAS/CMA
報(bào)告:中文/英文
周期:3-10個(gè)工作日
簡介:
頻標(biāo)比對器檢測項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)及流程是什么?實(shí)驗(yàn)室可依據(jù)QJ 2455-1993PO7B/SS3501頻標(biāo)比對系統(tǒng)測試方法檢測標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范中的試驗(yàn)方法,對頻標(biāo)比對器比對精度檢測等項(xiàng)目進(jìn)行準(zhǔn)確測試。檢...
頻標(biāo)比對器頻差倍增倍數(shù)檢測
資質(zhì):CNAS/CMA
報(bào)告:中文/英文
周期:3-10個(gè)工作日
簡介:
頻標(biāo)比對器檢測項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)及流程是什么?實(shí)驗(yàn)室可依據(jù)QJ 2455-1993PO7B/SS3501頻標(biāo)比對系統(tǒng)測試方法檢測標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范中的試驗(yàn)方法,對頻標(biāo)比對器頻差倍增倍數(shù)檢測等項(xiàng)目進(jìn)行準(zhǔn)確測試...
霍爾傳感器線性度檢測
資質(zhì):CNAS/CMA
報(bào)告:中文/英文
周期:3-10個(gè)工作日
簡介:
霍爾傳感器檢測項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)及流程是什么?實(shí)驗(yàn)室可依據(jù)SJ 20790-2000電流電壓傳感器總規(guī)范檢測標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范中的試驗(yàn)方法,對霍爾傳感器線性度檢測等項(xiàng)目進(jìn)行準(zhǔn)確測試。檢測對象霍爾傳...
汽車內(nèi)部尺寸參數(shù)測量檢測
資質(zhì):CNAS/CMA
報(bào)告:中文/英文
周期:3-10個(gè)工作日
簡介:
汽車檢測項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)及流程是什么?實(shí)驗(yàn)室可依據(jù)GB/T 13053-2008客車車內(nèi)尺寸檢測標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范中的試驗(yàn)方法,對汽車內(nèi)部尺寸參數(shù)測量檢測等項(xiàng)目進(jìn)行準(zhǔn)確測試。檢測對象汽車檢測項(xiàng)目內(nèi)...
環(huán)境監(jiān)測車外觀質(zhì)量檢查檢測
資質(zhì):CNAS/CMA
報(bào)告:中文/英文
周期:3-10個(gè)工作日
簡介:
環(huán)境監(jiān)測車檢測項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)及流程是什么?實(shí)驗(yàn)室可依據(jù)GB/T 13053-2008客車車內(nèi)尺寸檢測標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范中的試驗(yàn)方法,對環(huán)境監(jiān)測車外觀質(zhì)量檢查檢測等項(xiàng)目進(jìn)行準(zhǔn)確測試。檢測對象環(huán)境監(jiān)...
飛機(jī)艙內(nèi)材料45°角燃燒試驗(yàn)檢測
資質(zhì):CNAS/CMA
報(bào)告:中文/英文
周期:3-10個(gè)工作日
簡介:
飛機(jī)艙內(nèi)材料檢測項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)及流程是什么?實(shí)驗(yàn)室可依據(jù)14 CFR 25聯(lián)邦法規(guī)-第14篇:航空和航天-第25部分:適航標(biāo)準(zhǔn):運(yùn)輸類飛機(jī) 14 CFR 25 附錄 F:2020 第I部分檢測標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范中的試驗(yàn)...
飛機(jī)艙內(nèi)材料45°角燃燒試驗(yàn)檢測
資質(zhì):CNAS/CMA
報(bào)告:中文/英文
周期:3-10個(gè)工作日
簡介:
飛機(jī)艙內(nèi)材料檢測項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)及流程是什么?實(shí)驗(yàn)室可依據(jù)BSS 7230:1994航空材料可燃性的測定檢測標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范中的試驗(yàn)方法,對飛機(jī)艙內(nèi)材料45°角燃燒試驗(yàn)檢測等項(xiàng)目進(jìn)行準(zhǔn)確測試。檢...
飛機(jī)艙內(nèi)材料45°角燃燒試驗(yàn)檢測
資質(zhì):CNAS/CMA
報(bào)告:中文/英文
周期:3-10個(gè)工作日
簡介:
飛機(jī)艙內(nèi)材料檢測項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)及流程是什么?實(shí)驗(yàn)室可依據(jù)CS-25 Book 1 修訂版 26大型飛機(jī)鑒定規(guī)范 - 表明符合 25.853 條, 25.855 條或25.869條的試驗(yàn)準(zhǔn)則和程序 - 45°角試驗(yàn) CS-...
飛機(jī)艙內(nèi)材料45°角燃燒試驗(yàn)檢測
資質(zhì):CNAS/CMA
報(bào)告:中文/英文
周期:3-10個(gè)工作日
簡介:
飛機(jī)艙內(nèi)材料檢測項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)及流程是什么?實(shí)驗(yàn)室可依據(jù)DOT/FAA/TC-17/55 修訂版3航空材料防火測試手冊 DOT/FAA/TC-17/55 修訂版3 第C1章檢測標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范中的試驗(yàn)方法,對飛機(jī)艙內(nèi)材...
飛機(jī)艙內(nèi)材料45°角燃燒試驗(yàn)檢測
資質(zhì):CNAS/CMA
報(bào)告:中文/英文
周期:3-10個(gè)工作日
簡介:
飛機(jī)艙內(nèi)材料檢測項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)及流程是什么?實(shí)驗(yàn)室可依據(jù)HB 5470-2014民用飛機(jī)機(jī)艙內(nèi)部非金屬材料燃燒性能要求 HB 5470-2014 表檢測標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范中的試驗(yàn)方法,對飛機(jī)艙內(nèi)材料45°角燃...
飛機(jī)艙內(nèi)材料60°角燃燒試驗(yàn)檢測
資質(zhì):CNAS/CMA
報(bào)告:中文/英文
周期:3-10個(gè)工作日
簡介:
飛機(jī)艙內(nèi)材料檢測項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)及流程是什么?實(shí)驗(yàn)室可依據(jù)14 CFR 25聯(lián)邦法規(guī)-第14篇:航空和航天-第25部分:適航標(biāo)準(zhǔn):運(yùn)輸類飛機(jī) 14 CFR 25 附錄F:2020 第Ⅰ部分檢測標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范中的試驗(yàn)...
飛機(jī)艙內(nèi)材料60°角燃燒試驗(yàn)檢測
資質(zhì):CNAS/CMA
報(bào)告:中文/英文
周期:3-10個(gè)工作日
簡介:
飛機(jī)艙內(nèi)材料檢測項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)及流程是什么?實(shí)驗(yàn)室可依據(jù)CS-25 Book 1 修訂版 26大型飛機(jī)鑒定規(guī)范 - 表明符合 25.853 條, 25.855 條或25.869條的試驗(yàn)準(zhǔn)則和程序 - 60°角試驗(yàn) CS-...
飛機(jī)艙內(nèi)材料60°角燃燒試驗(yàn)檢測
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飛機(jī)艙內(nèi)材料檢測項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)及流程是什么?實(shí)驗(yàn)室可依據(jù)DOT/FAA/TC-17/55 修訂版3航空材料防火測試手冊 DOT/FAA/TC-17/55 修訂版3 第D2章檢測標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范中的試驗(yàn)方法,對飛機(jī)艙內(nèi)材...
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